導軌式升(sheng)降(jiang)機(ji)是升(sheng)降(jiang)機(ji)中常見(jian)的(de)液壓升(sheng)降(jiang)設備，同時(shi)導軌式升(sheng)降(jiang)機(ji)面臨問題也是比較棘手(shou)的(de)，我們應該如何解決導軌式升(sheng)降(jiang)機(ji)的(de)故障問題？

1、粉(fen)塵雜(za)質(zhi)排除：由(you)于空(kong)氣(qi)原因升降(jiang)(jiang)機(ji)運(yun)行導(dao)致(zhi)的一(yi)些雜(za)質(zhi)難免會進入設備零部件內，造成(cheng)油(you)溫過高，油(you)壓不穩、產生漏(lou)油(you)現象，巨力升降(jiang)(jiang)機(ji)工程師建議解決這個(ge)問題要使用的液壓油(you)，維修(xiu)時(shi)做好防塵工作，防止雜(za)質(zhi)進入油(you)箱以內。

2、溫度變(bian)化，液(ye)壓油同變(bian)，由于我國南(nan)方和(he)北(bei)方溫度差距(ju)很大，在北(bei)方就(jiu)會(hui)容易出現(xian)低(di)溫造成(cheng)的升(sheng)(sheng)降機(ji)零(ling)部件之間(jian)磨(mo)(mo)損加重，導致潤(run)滑油也會(hui)變(bian)質，液(ye)壓油變(bian)質就(jiu)會(hui)引起鏈條和(he)齒輪(lun)之間(jian)以(yi)及油絲與(yu)導向輪(lun)之間(jian)的磨(mo)(mo)損，面對這種情況，巨力升(sheng)(sheng)降機(ji)專家建議(yi)做好油箱保溫工作，盡(jin)量不要再(zai)低(di)溫的環境下使用升(sheng)(sheng)降機(ji)，設備再(zai)運行前盡(jin)量的先空(kong)載預熱下也是對升(sheng)(sheng)降機(ji)有(you)幫助的。

3、導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)做好(hao)防腐蝕(shi)，由于導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)都是由鋼鐵構(gou)造而成(cheng)，設(she)備的(de)表(biao)面(mian)如有損壞，很易受(shou)到氧化蝕(shi)刻。這樣不只(zhi)影響導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)的(de)外觀，也會(hui)影響到設(she)備的(de)堅(jian)固性。巨(ju)力升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)專家建議，導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)表(biao)面(mian)產(chan)生破損后要(yao)用漆及時(shi)修補，在(zai)陰雨天也要(yao)把(ba)導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)遮護(hu)好(hao)。